1LYZZC9310B手提型直流電阻測試儀電力施工單位的必備神器產(chǎn)品簡介
LYZZC-9310手持式直流電阻測試儀是一款新型產(chǎn)品，產(chǎn)品體積小巧，手持式操作，更加輕便，便于攜帶。
產(chǎn)品不僅適合變壓器、互感器、電抗器等感性試品的測量， 而且適合銅排、導(dǎo)線、開關(guān)觸點(diǎn)等阻性試品的測量，儀表測試速度快、準(zhǔn)確度高。
2LYZZC9310B手提型直流電阻測試儀電力施工單位的必備神器包裝內(nèi)容
收到貨運(yùn)包裝箱后，打開包裝箱并檢查是否有損壞。如果貨運(yùn)包裝箱已損壞，或襯墊材料有壓痕，請通知貨運(yùn)公司和離您較近的銷售處。
請檢查您是否在手持式直阻包裝中收到下列物品：
標(biāo)配：
√1臺手持式測試儀
√1套測試線（紅、黑各一條）
√1個充電器（16.8V）
√1個腕帶（連接到手持式測試儀）
√1份印刷版用戶手冊
√1份合格證及出廠測試報(bào)告
選配：
√1個外置打印機(jī)（附打印連接線）
√1個無線測溫模塊（附2個膠棒天線）
√1個充電器（4.2V）
3LYZZC9310B手提型直流電阻測試儀電力施工單位的必備神器功能特點(diǎn)
鋰電池供電或者220V交流供電自適應(yīng)，一次充電，可連續(xù)進(jìn)行上百臺變壓器直流電阻測試，測試過程簡單、方便。
輸出六檔電流，較大輸出10A電流，較大輸出25V電壓，并且可自動選擇電流，方便快捷。
量程寬、精度高，500uΩ～50KΩ。
具有電阻溫度換算功能，且可選配無線測溫模塊，實(shí)時(shí)測量現(xiàn)場試品溫度，以確保電阻折算值的準(zhǔn)確性。
具有反電動勢保護(hù)、斷線保護(hù)、斷電保護(hù)、過熱報(bào)警等多種保護(hù)功能。
5.6寸超大工業(yè)級高亮度彩色液晶屏，在強(qiáng)陽光下顯示依然清晰可見。
配備外置式打印機(jī)，便于數(shù)據(jù)打印。
具有本機(jī)存儲和優(yōu)盤存儲。
4LYZZC9310B手提型直流電阻測試儀電力施工單位的必備神器技術(shù)指標(biāo)
5LYZZC9310B手提型直流電阻測試儀電力施工單位的必備神器調(diào)整腕帶
為了更好地抓握，可剝開帶子，調(diào)整粘扣帶，如下圖所示。
6 對電池充電
在**使用手持式儀器之前或長時(shí)間存放之后或電池電量低時(shí)，請使用其隨附的充電器對電池至少充電2小時(shí)，并且充電時(shí)可繼續(xù)使用手持式測試儀。電池完全充滿后，充電器指示燈由紅色變?yōu)槌掷m(xù)綠色。
7 傾斜手持式測試儀
為了在操作期間方便拿取儀器或露出側(cè)面接口，可使手持式測試儀傾斜，如下圖所示。
8 產(chǎn)品外觀
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功能模塊
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說明
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測試接線區(qū)
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紅、黑兩色接線座，分別對應(yīng)I+、U+、U-、I-，測試線另一端有紅、黑兩色測試鉗，對應(yīng)接被測試品。
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天線座
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請接專用的膠棒天線，用于無線測溫信號的接收。
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顯示屏
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5.6寸超大工業(yè)級高亮度彩色液晶屏，顯示操作菜單和測試結(jié)果。
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按鍵
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操作儀器用。 “↑↓”為“上下”鍵，選擇移動或修改數(shù)據(jù)；“←→”為“左右”鍵，選擇移動或修改數(shù)據(jù)；“確認(rèn)”鍵，確認(rèn)當(dāng)前操作；“取消”鍵，放棄當(dāng)前操作。
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電源開關(guān)
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整機(jī)電源開關(guān)，開機(jī)時(shí)撥到開位置，關(guān)機(jī)時(shí)撥到關(guān)位置。
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RS232接口
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連接外置打印機(jī)。
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充電接口
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使用儀器專用充電器進(jìn)行充電。
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功能模塊
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說明
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USB接口
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外接優(yōu)盤用，用來存儲測試數(shù)據(jù)，請使用FAT或FAT32格式的U盤；在存儲過程中，嚴(yán)禁撥出優(yōu)盤。
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9 操作使用說明
測試接線
測試線的紅、黑測試鉗接被測試品的兩端；測試線另一端按顏色接儀表的紅、黑接線柱。
智能電量管理
儀器在長時(shí)間未操作時(shí)，自動調(diào)暗液晶背光，以節(jié)省電量；儀器帶低電量充電提示功能、過放保護(hù)功能；儀器電量低時(shí)可插充電器充電，并可在充電過程中正常使用儀器。
打印機(jī)使用說明
打印機(jī)按鍵和打印機(jī)指示燈是一體式。打印機(jī)上電后，正常時(shí)指示燈為常亮，缺紙時(shí)指示燈閃爍。按一次按鍵，打印機(jī)走紙。
打印機(jī)換紙：扣出旋轉(zhuǎn)扳手，打開紙倉蓋；把打印紙裝入，并拉出一截(超出一點(diǎn)撕紙牙齒)，注意把紙放整齊，紙的方向?yàn)橛兴幰阂幻?/span>(光滑面)向上；合上紙倉蓋,打印頭走紙軸壓齊打印紙后稍用力把打印頭走紙軸壓回打印頭，并把旋轉(zhuǎn)扳手推入復(fù)位。
使用操作
所有測試線接好以后，打開電源開關(guān)，儀器初始化后進(jìn)入“主菜單”屏，如下圖所示。
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編號
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說明
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1
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顯示日期時(shí)間。
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2
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顯示外設(shè)和當(dāng)前操作狀態(tài)。
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插入優(yōu)盤時(shí)顯示此圖標(biāo)。
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插入打印機(jī)時(shí)顯示此圖標(biāo)。
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編號
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說明
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有藍(lán)牙設(shè)備連接時(shí)顯示此圖標(biāo)。
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測溫模塊連接時(shí)顯示此圖標(biāo)。
測試過程中顯示此圖標(biāo)。
儀表內(nèi)部溫度過熱顯示此圖標(biāo)
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3
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電量顯示，電量低時(shí)此圖標(biāo)閃爍。
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4
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儀器主菜單操作區(qū)，通過上、下鍵選擇相應(yīng)功能，按“確認(rèn)”鍵進(jìn)入相應(yīng)功能菜單。
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直流電阻測試功能，可測變壓器、互感器、電抗器等感性試品和銅排、導(dǎo)線、開關(guān)觸點(diǎn)等阻性試品。
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查詢測試過程中保存的各組數(shù)據(jù)；在存儲查詢屏可以進(jìn)行數(shù)據(jù)打印、轉(zhuǎn)存優(yōu)盤等操作。
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設(shè)置儀器的日期、時(shí)間。
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需要密碼操作，不對用戶開放。
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5
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SV：顯示儀器當(dāng)前的軟件版本號；
HV：顯示儀器當(dāng)前的硬件版本號。
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6
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儀器出廠編號。
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選擇 
菜單進(jìn)入直流電阻參數(shù)設(shè)置屏，如下圖。
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編號
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說明
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1
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1級操作目錄，通過“上下”鍵選擇這些功能，當(dāng)這些功能被選定后，按“左右”鍵選擇對應(yīng)功能的參數(shù)。
 小提示：光標(biāo)在1級操作目錄下，可按“確認(rèn)”鍵將光標(biāo)快速跳轉(zhuǎn)到  按鈕，可快速啟動測量。
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測試溫度
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設(shè)置所測試品的當(dāng)前溫度，溫度數(shù)值從-99℃～+99℃。本裝置可通過外部無線測溫探頭實(shí)時(shí)監(jiān)測試品
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測試溫度
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內(nèi)部油溫，也可手動設(shè)定溫度值。當(dāng)外部無線測溫探頭連接時(shí)無法手動設(shè)定，需關(guān)閉探頭，才能手動設(shè)定。
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折算溫度
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設(shè)置測得的電阻值需要折算的溫度值，折算溫度數(shù)值從0℃～+255℃，此數(shù)值關(guān)系電阻折算值的準(zhǔn)確性。
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繞組材料
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設(shè)置試品的繞組材料，可選銅、鋁，繞組材料關(guān)系到電阻折算值所用的折算系數(shù)。
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測試電流
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選擇測試電流檔位，可選1mA、10mA、0.1A、1A、5A、10A和自動。
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2
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二級操作目錄，對應(yīng)1級操作目錄的設(shè)置參數(shù)，通過“左右”鍵移動光標(biāo)， “上下”鍵修改參數(shù)。
 小提示：光標(biāo)在二級操作目錄下，可按“確認(rèn)”或“取消”鍵將光標(biāo)快速跳轉(zhuǎn)到1級操作目錄。
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3
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當(dāng)前所選測試電流的測量范圍。
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4
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光標(biāo)在此處時(shí)，按“確認(rèn)”鍵啟動測量。
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5
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對所選功能的解釋說明。
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“直阻測試結(jié)果”屏如下圖。
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編號
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說明
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1
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實(shí)際測量的電阻值。
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2
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測試該相繞組時(shí)的試品溫度。
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3
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需要折算到的溫度數(shù)值。
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4
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繞組材料。
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5
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溫度折算后的電阻值。
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6
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菜單選擇區(qū)域。
按“左右”鍵移動光標(biāo)選擇相應(yīng)功
能，按“確認(rèn)”鍵執(zhí)行當(dāng)前所選功
能，按“取消”鍵返回上一屏。
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仍按當(dāng)前的設(shè)置參數(shù)重新測試。
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將當(dāng)前的測試結(jié)果通過連接外置打印機(jī)打印。
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將當(dāng)前的測試結(jié)果保存到本機(jī)或保存到外接優(yōu)盤。
 小提示：保存到優(yōu)盤的數(shù)據(jù)為WORD格式，可直接用OFFICE打開進(jìn)行編輯或打印。
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10注意事項(xiàng)
測試無載調(diào)壓繞組，不允許在測試過程中或未放完電時(shí)切換無載分接開關(guān)。
在測試過程中或放電過程中不允許拆除測試線和切斷電源開關(guān)。
在測試變壓器過程中，變壓器未測量側(cè)繞組必須開路。
在第12屆珠海航展上，以“新涂裝、新編隊(duì)、新姿態(tài)”驚艷亮相的殲－20三機(jī)編隊(duì)，無疑是本屆航展給觀眾帶來的大“彩蛋”。
殲－20從上屆航展雙機(jī)編隊(duì)1分多鐘的“驚鴻一瞥”，到本屆航展三機(jī)編隊(duì)點(diǎn)燃全場高潮，始終讓公眾充滿期待。空軍“功勛飛行人員金質(zhì)榮譽(yù)獎?wù)隆鲍@得者、殲－20首飛試飛員李剛7日接受了新華社記者專訪，細(xì)說殲－20試飛背后的精彩故事。
殲－20首飛成功時(shí)間：剛好湊成八個“一”
2011年1月11日，中國殲－20隱形戰(zhàn)斗機(jī)在成都首飛成功。作為中國新一代隱身戰(zhàn)機(jī)，殲－20開啟了中國空軍的“20”時(shí)代，也宣告了“隱身時(shí)代”的到來。
回憶七年前的那一刻，李剛至今難掩興奮?！白鳛橐幻囷w員，能夠首飛殲－20驗(yàn)證機(jī)，是幸運(yùn)中的幸運(yùn)?！?
2011年1月11日下午1時(shí)11分，李剛駕機(jī)成功起飛。
“時(shí)間剛好是八個‘一’！”李剛說，時(shí)間上純屬巧合。原定7日進(jìn)行的首飛計(jì)劃，因?yàn)槌啥嫉奶鞖庠虮煌七t到11日。
當(dāng)天13時(shí)11分，李剛駕機(jī)成功起飛。對于這一歷史時(shí)刻，身為軍人的李剛，更愿意把它理解為下午1時(shí)11分，剛好湊成八個“一”——“倍感自豪?！崩顒傉f。
中國夢幻戰(zhàn)機(jī)：“信息在眼前，控制在指邊”
被問及對殲－20的駕駛體驗(yàn)，李剛用了兩個具有無限想象空間的字來形容：“夢幻！”
殲－20的駕駛座艙不僅寬敞、簡潔，而且布局合理，駕駛體驗(yàn)極為舒適，被李剛稱為中國迄今“夢幻戰(zhàn)機(jī)”。
“所有看過殲－20座艙的人都會感嘆：這么整齊，電門這么少！”李剛說，在殲－20的座艙里，無論軟硬開關(guān)，都**現(xiàn)代感。
李剛說，殲－20的座艙，不管什么電門，根據(jù)開關(guān)一看就知道是干什么用的；夜間飛行，一摸就知道是什么電門，有著很好的防差錯設(shè)計(jì)?！安僮骶拖裎覀冊谑謾C(jī)上玩游戲一樣，從發(fā)現(xiàn)目標(biāo)到導(dǎo)彈發(fā)射非?？臁！?
一名飛行員曾形容駕駛殲－20的體驗(yàn)說，一體化液晶顯示屏，簡潔的電門開關(guān)……真正實(shí)現(xiàn)了“信息在眼前，控制在指邊?！?
“也許現(xiàn)實(shí)中很多科幻的東西，正在通過科技成為現(xiàn)實(shí)?！崩顒傉f。
座艙布局：試飛員在圖紙上“畫”出來的駕駛座艙
李剛說，座艙布局對一架飛機(jī)非常重要。殲－20的座艙設(shè)計(jì)，被李剛稱為是“好的辦公室”，其成功之要訣，在于殲－20總設(shè)計(jì)師、中國科學(xué)院院士楊偉帶領(lǐng)試飛團(tuán)隊(duì)的深度參與。
“楊偉給我們發(fā)了很多空白的座艙圖，給了好多電門開關(guān)的小圖片，讓我們自己去體驗(yàn)，把相應(yīng)的開關(guān)貼在自己認(rèn)為合理的位置上?！崩顒傉f，如果大家都貼在一個位置上，說明意見一致；不一致，就開會討論。
在李剛的印象中，這樣的討論至少經(jīng)歷了五輪?！昂螅械淖摬季侄际且粋€協(xié)調(diào)的結(jié)果?！?
從試飛團(tuán)隊(duì)畫出來的一張張圖紙，到木頭座艙，再到金屬座艙……設(shè)計(jì)師與試飛員一遍遍對接，對細(xì)微之處的精益求精，終成中國具科幻感的戰(zhàn)斗機(jī)座艙。
設(shè)計(jì)理念：敏捷性媲美殲－10，**采用側(cè)桿操作
作為中國首款隱身戰(zhàn)斗機(jī)，殲－20不免在機(jī)動性能上被與“一代名機(jī)”殲－10相較。
李剛說，因其隱身需求，殲－20在氣動外形設(shè)計(jì)上比一般飛機(jī)復(fù)雜得多。經(jīng)過設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的不懈努力，終使殲－20具備了非常出色的敏捷性和操控性，與殲－10相差無異。
6日在珠海進(jìn)行的飛行展示上，殲－20三機(jī)編隊(duì)的炫酷機(jī)身在蔚藍(lán)色天幕中拉起一道道銀白色渦流，賺足現(xiàn)場觀眾的眼球與眼淚，敏捷度不言而喻。
“殲－20座艙還采用了側(cè)桿操作，這在中國戰(zhàn)機(jī)歷史上也是次。”李剛介紹，這一設(shè)計(jì)理念有三點(diǎn)優(yōu)勢：一是飛行員視野更清晰；二是增強(qiáng)戰(zhàn)機(jī)敏捷性；三是更有利于戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行大過載飛行。
當(dāng)然，作為中國首款隱身戰(zhàn)斗機(jī)，受外界關(guān)注的依然是其隱身性能?！半[身性能非常好！”李剛說，作為戰(zhàn)斗機(jī)，隱身性能對作戰(zhàn)使用非常關(guān)鍵。
從驗(yàn)證機(jī)到裝備作戰(zhàn)**：試飛數(shù)千架次
“一架飛機(jī)裝備**是很不容易的，中間飛了好幾千架次?！崩顒偨榻B，從2011年首飛殲－20驗(yàn)證機(jī)，到2014年首飛原型機(jī)，再到今年年初正式列裝作戰(zhàn)**，殲－20歷時(shí)7年走完了從首飛到技術(shù)鑒定再到裝備作戰(zhàn)**的完整過程。
自2011年以來，李剛在空軍試飛局一直擔(dān)負(fù)殲－20技術(shù)型號負(fù)責(zé)人，帶領(lǐng)試飛團(tuán)隊(duì)完成殲－20測試工作。
“殲－20的很多新技術(shù)，我們國家都是次采用?！崩顒傉f，“短短這么幾年，完成這么大量的試飛任務(wù)，這么快裝備**并形成作戰(zhàn)能力，我感到無比自豪和光榮?！?
